Eismas yra vienas iš pagrindinių aplinkos taršos šaltinių, prisidedantis prie oro kokybės blogėjimo, triukšmo taršos ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo, o tai kenkia tiek ekosistemoms, tiek visuomenės sveikatai. Padangos yra žymus mikroplastiko taršos šaltinis. Per didelis arba netinkamai valdomas eismas gali pažeisti asmenų teisę į sveikatą, švarią aplinką ir netgi teisę į privataus ir šeimos gyvenimo gerbimą.
Šiuolaikiniame gyvenime transportas yra neišvengiamas, ypač miestuose. Todėl ne visą su eismu susijusią taršą galima uždrausti ar jos išvengti, todėl miestuose gyvenantys žmonės turi susitaikyti su tam tikru taršos lygiu. Savivaldybės ir vyriausybės yra atsakingos už pusiausvyros tarp teisės į švarų ir saugų orą, triukšmo ir kitų eismo padarinių bei socialinių ir ekonominių poreikių užtikrinimą. Tai galima padaryti skatinant naudoti mažiau teršiančias transporto priemones, investuojant į viešąjį transportą, kuriant mažos taršos zonas ir kitais būdais.
Kokie gali būti žmogaus teisių pažeidimai?
Jei oras, kuriuo kvėpuojate, nuolat teršiamas transporto išmetamomis dujomis ar dalelėmis, o institucijos nesiima reikšmingų priemonių rizikai sumažinti, jūsų teisė į sveikatą gali būti pažeidžiama. Tai ypač rimta, jei priklausote pažeidžiamai grupei, pavyzdžiui, esate vaikas, pagyvenęs žmogus ar sergate lėtine liga.
Jei su eismu susijęs triukšmas, išmetamosios dujos ar vibracijos trukdo jūsų kasdieniam gyvenimui namuose – neleidžia miegoti naktį, trukdo atidaryti langus ar sukelia nesaugumo jausmą namuose – tai gali turėti įtakos jūsų teisei į privataus ir šeimos gyvenimo gerbimą: teisėms ilsėtis ir ramiai leisti laiką su šeima.
Institucijos turi pareigą jus apsaugoti sunkiais atvejais, ypač kai tarša kelia rimtą pavojų jūsų sveikatai arba gali turėti įtakos jūsų gyvenimo trukmei. Ilgalaikis žalingų eismo teršalų poveikis neturėtų būti ignoruojamas.
Jūs turite teisę gyventi aplinkoje, kuri palaiko jūsų gerovę ir yra saugi. Jei eismo tarša daro ilgalaikę žalą, taip pat daro poveikį vietinei florai ir faunai, o institucijos jos tinkamai nekontroliuoja, tai gali pažeisti jūsų ir ateities kartų teisę į švarią ir saugią aplinką.
Kaip pateikti skundą
Deja, su eismu susijusi tarša daugeliu atvejų yra sisteminė problema, kurios negalima išspręsti vienu skundu.
Galite dalyvauti vietos teritorijų planavimo procesuose, prašydami savo savivaldybės atlikti oro kokybės stebėseną arba įrengti triukšmo barjerus. Taip pat galite reikalauti eismo ribojimų, įskaitant greičio ribojimus, arba tam tikrų transporto priemonių tipo eismo draudimo gyvenamosiose vietovėse. Pasinaudokite savo teise gauti informaciją apie aplinką ir dalyvauti sprendimų priėmime dėl planų ir projektų, kurie gali turėti įtakos aplinkai. Sužinokite daugiau apie šias dalyvavimo formas, kurių naudojimas taip pat gali priklausyti nuo konkretaus eismo taršos tipo ir šaltinio.
Eismo taršos formos
Eismas sukelia įvairią taršą, kuri skirtingai veikia jūsų pojūčius ir žmogaus teises. Vienas taršos šaltinis, pavyzdžiui, automobilis, gali turėti įvairų poveikį jums.
Skaitykite daugiau apie eismo triukšmą kaip žalą jūsų sveikatai ir žmogaus teisėms.
Dyzelinių transporto priemonių išmetamosios dujos yra azoto oksidų ir smulkiųjų dalelių (PM10 ir PM2,5) mišinys, kuris yra ypač žalingas plaučiams. Ilgalaikis šių teršalų poveikis siejamas su astma, širdies ligomis ir vėžiu. Šis poveikis yra labiausiai žalingas vaikams, pagyvenusiems žmonėms ir tiems, kurie gyvena šalia pagrindinių kelių. Be to, PM10 gali sustiprinti alergijos simptomus. Todėl dyzelinių transporto priemonių išmetamosios dujos gali tiesiogiai paveikti jūsų teisę į sveikatą ir gyvybę. Ypač senesni dyzeliniai automobiliai neturi modernių filtrų ir neproporcingai prisideda prie miesto oro taršos.
pavyzdys Daugelyje didesnių miestų pagrindinis kenksmingų išmetamųjų dujų šaltinis yra automobilių eismas, o ne pramonė. Miestų centruose oro tarša dažnai viršija metines PM10 dalelių ribas – tai yra mažos dulkių dalelės, susidarančios dėl automobilių išmetamųjų dujų, padangų nusidėvėjimo, kelių barstymo druska ir kitų procesų. Šios smulkios dalelės yra pavojingos, nes jos lengvai patenka į plaučius ir organizmą, daro poveikį žmonių sveikatai.
Žalingas poveikis iš dalies sumažinamas teisės aktais, kurie reikalauja reguliariai tikrinti transporto priemones ir draudžia naudoti per senas ar netinkamas transporto priemones. Kai kurie miestai turi nustatytas zonas, į kurias įvažiuojant automobiliu reikia sumokėti mokestį. Nors tokie teisės aktai skirti įvairiems tikslams, jie taip pat apsaugo ir gyventojų sveikatą.
Išmetamųjų dujų kvapas, ypač iš senų dyzelinių transporto priemonių, kai kuriose vietovėse gali tapti nepakeliamas ir nuolatinis. Šis taršos tipas stipriausiai pasireiškia gyvenamosiose zonose, esančiose šalia didelių sankryžų, autobusų stočių, tunelių ar logistikos centrų, kur transporto priemonės dažnai sustoja ir pajuda arba įstringa eismo spūstyse. Kartais ši tarša atsiranda vietose, kur automobiliai tiesiog paliekami su įjungtais varikliais, pavyzdžiui, kiemuose. Tai ypač pastebima esant šiltam orui arba kai atmosferos slėgis sulaiko teršalus arčiau žemės paviršiaus.
Kvapų tarša gali būti ne tik nepatogumas. Nuolatinis eismo kvapų poveikis gali sukelti galvos svaigimą, pykinimą, galvos skausmą, gerklės dirginimą, nerimą ir miego sutrikimus. Kai kuriems žmonėms vien kvapas gali sukelti astmos simptomus arba prisidėti prie bendros savijautos pablogėjimo.
Eismo kvapų skleidėjai – automobilių ir kitų transporto priemonių savininkai – neturi gauti jokių taršos leidimų. Tačiau miestų planavimas, numatant specialias automobiliams draudžiamas zonas, ir reguliarūs transporto priemonių techniniai patikrinimai gali būti naudingos priemonės, padedančios sumažinti jų mastą ir poveikį. Šie aspektai aktualūs ir kuriant transporto priemones.
Lietuvos teisės aktai draudžia gyvenamojoje zonoje laikyti variklį įjungtą ilgiau nei būtina (pavyzdžiui, norint nuvalyti sniegą). Jei šis draudimas pažeidžiamas ir užuodžiate išmetamąsias dujas, galite iškviesti policiją.
Eismas gali sukelti triukšmą, vibracija ir žalą turtui. Didelis eismas gali sukelti nedidelius įtrūkimus pastatų sienose arba neleisti ilsėtis dieną ar naktį.